16/02/2007

Дорожный вопрос

На прошедшей коллегии МВД Республики Казахстан глава ведомства Бауржан Мухамеджанов подверг резкой критике деятельность Департамента дорожной полиции, сославшись на статистику: количество ДТП республике возросло на 11 процентов, число погибших – на 27 процентов, раненых – на 11. Наибольшее количество людей погибло в Южно-Казахстанской  (589),  Карагандинской (419) и Жамбыльской (416) областях.  За упущение в организации работы по обеспечению дорожной безопасности освобождены от занимаемых должностей восемь начальников УДП.

Один из обозначенных приоритетов – обеспечение дорожной безопасности должен стать, по замечанию руководителя МВД, доминирующим в деятельности  органов внутренних дел всех уровней. 

Среди областей, занимающих  высокие показатели по количеству совершенных дорожно-транспортных происшествий и числу жертв аварий – Восточный Казахстан. В  2006 года аварийность в регионе выросла более чем на 11 процентов, число погибших увеличилось на 22,7 процента, число раненых увеличилось на 12,5 процента. Анализ состояния аварийности за последние пять лет показал рост количества дорожно-транспортных происшествий с 1071 до 1220, числа погибших людей со 192 до 273, раненных с 1252 человек до 1461.         

О причинах ситуации и предложениях по их устранению размышляет заместитель начальника УДП Департамента внутренних дел Восточно-Казахстанской области полковник полиции Петр Никифоров.

– Объективные причины аварийности – это несоответствие параметров автомобильных дорог возросшей интенсивности транспортных потоков, низкое качество обучения на курсах подготовки водителей. Субъективные причины – это низкая дисциплина и правовой нигилизм участников дорожного движения. С 2007 года нами большое внимание уделяется качественному обучению правилам дорожного движения водительского состава. По каждой категории транспортных средств в процессе обучения используются программы, разработанные МВД Республики Казахстан. Сокращенные курсы водителей запрещены. Приоритет отдается не срокам обучения, а качеству полученных знаний водителем и навыкам в управлении транспортом.

Работа со школами остается на приоритетной роли. Совместно с Департаментом образования области планомерно ведется восстановление автоплощадок, кабинетов безопасности дорожного движения в каждой сельской и городской школе. Так, на базе Уваровской средней школы мы провели семинар с закреплением в компьютерных тестах полученных знаний. 

Выполняя поставленные задачи Министра внутренних дел Республики Казахстан в свете решений Совета Безопасности восточно-казахстанские  полицейские активизировали работу по защите конституционных прав и законных интересов граждан. Управлением дорожной полиции созданы выездные комиссии, где сдается квалифицированная разъяснительная консультация. По каждому факту нарушения несения службы сотрудниками дорожной полиции граждане могут обратиться к вышестоящим руководителям по телефонам доверия: в Семипалатинске – 56-52-96, в Усть-Каменогорске – 42-71-18, 8-7055057488, пейджер 232-555, аб.1300 или дорожная полиция, а также направить проблемный вопрос в сайт-страничку Управления дорожной полиции.

Особое внимание уделяется качественному подбору и расстановке кадров. Если раньше были востребованы специалисты с автодорожным образованием, то в настоящее время приоритет отдается профильному юридическому образованию. В целях укрепления дисциплины и законности, искоренению коррупционных проявлений среди личного состава работает контрольно-профилактическая группа. Она проводит гласные и негласные проверки несения службы дорожных полицейских. По каждому факту нарушения законности сотрудником проводятся служебные проверки, результаты которых рассматриваются на дисциплинарной комиссии     Департамента внутренних дел области.

В декабре прошлого года на сессии областного маслихата была утверждена среднесрочная Региональная программа по обеспечению безопасности дорожного движения на 2007-2009 годы. В ней предусмотрено приобретение процессингового центра, комбинированной системы выявления нарушений Правил дорожного движения и мобильных видеофиксирующих скоростемеров SPEED GUARD. Это компактные, надежные, высокоэффективные лазерные системы. Уже производится оснащение данной техникой мобильных групп дорожной полиции. Там, где эта система опробована, имеются положительные результаты. Нарушение правил дорожного движения фиксируется, компьютер тут же распечатывает уведомление и постановление по правонарушению владельцу транспортного средства. Следует отметить, что прессинговый центр, фиксируя правонарушение, не допускает предвзятости по должностному рангу.  Использование новых технологий позволит свести до минимума контакт инспектора с нарушителем Правил дорожного движения, тем самым будут созданы условия, способствующие антикоррупции в среде работников дорожной полиции.

В целях совершенствования организации дорожного движения выделены средства на реконструкцию и модернизацию светофорных объектов. В текущем году вблизи детских учреждений и местах массового скопления людей будут размещены дополнительно искусственные неровности «лежачий полицейский», обновлена дорожная разметка. До недавнего времени законодательство не предусматривало такую норму, как «реабилитация дорог». Теперь в соответствии с его поправками органы дорожной полиции могут реально влиять на переобустройство и строительство дорог с точки зрения безопасности дорожного движения. Это будет стоить дополнительных затрат, но для нас важно сохранить жизнь и здоровье граждан, участвующих в дорожном движении. Внедрение современных методов регулирования транспортных потоков, комплексных схем организации дорожного движения увеличит пропускную способность улично-дорожной сети, повысит уровень культуры участников дорожного движения. Мы уверены, что вырастет авторитет дорожных полицейских среди населения, а главное – станет меньше трагедий на дороге. Современное решение проблем безопасности дорожного движения укрепит законность и правопорядок.

 

Лариса ПОЛОМОШНОВА,
Фото Акгуль АТУДИНОВОЙ,
ДВД ВКО

 

Школа у дороги! Как уберечь детей от аварий?

Дорожно-транспортное происшествие с участием несовершеннолетнего пешехода произошло в феврале в городе Усть-Каменогорске. Учащийся школы №3, возвращаясь домой, на улице Кирова угодил под колеса проезжающего автомобиля марки Митсубиси Делика. Авария была допущена на нерегулируемом пешеходном переходе прямо перед школой, где учился мальчик. В текущем учебном году на этом участке дороги получили автотравмы уже трое детей. Такая ситуация наблюдается уже не первый год.

Со слов заместителя директора по воспитательной работе школы №3 Талгата Абишева, администрация школы совместно с родительским комитетом приложили все усилия, чтобы обезопасить своих детей. Постоянные занятия по правилам дорожного движения, профилактические беседы по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма с приглашением сотрудников дорожной полиции и даже железные ограждения вокруг школы – не помогли. Не помогли и знаки «Осторожно, дети», «Пешеходный переход». Расположение школы вблизи проезжей части приносят горе в семьи воспитанников школы №3. В настоящее время решается вопрос об установлении ограждений вдоль улицы Кирова. Но и эти меры не смогут обеспечить безопасность детей школы №3, если водители на пешеходном переходе не будут пропускать малолетних пешеходов. Решение проблемы предупреждения детского травматизма остается за вами, уважаемые водители!

 

На заметку водителям

Дорожная полиция рекомендует водителям, в районах детских дошкольных и школьных учреждений быть особенно осторожными и внимательными в местах вероятного появления  детей на проезжей части. Необходимо делать расчет на худший вариант поведения малолетних пешеходов.

Главное не пытайтесь объехать ребенка, он совершенно не предсказуем на дороге, он может на секунду остановиться, а затем броситься совершенно в противоположную сторону.  В такой ситуации правильнее заблаговременно снижать скорость, особенно если на краю проезжей части Вы увидели ребенка, не ждите от него действий, предупредите автоаварию своими разумными действиями.

Р.S. В 2006 году по Восточно-Казахстанской области с участием детей зарегистрировано 212 дорожно-транспортных происшествий, при которых погибли 26 детей и травмированы – 210 несовершеннолетних ребят. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года количество погибших детей увеличилось на 160%.

 

Акгуль Атудинова