На повестке дня – безопасность дорожного движения
- Официальная статистика за последние пять лет указывает на наличие тенденции роста аварийности на дорогах республики Казахстан. Каково состояние аварийности в Восточно-Казахстанской области и какие меры предпринимаются для ее снижения? С этой проблемной темой мы обратились к заместителю начальника Управления дорожной полиции полковнику полиции Петру Никифорову.
- За 12 месяцев 2006 года на территории Восточно-Казахстанской области аварийность по сравнению с 2005 
годом выросла на 11,9%, число погибших увеличилось на 22,7%, раненых - на 12,5%. Анализ состояния аварийности за последние пять лет (с 2001 по 2005 год) показал рост количества дорожно-транспортных происшествий с 1071 до 1220, числа погибших людей со 192 до 273, раненных с 1252 до 1461 человека.
Объективные причины аварийности – это несоответствие параметров автомобильных дорог возросшей интенсивности транспортных потоков, низкое качество обучения на курсах подготовки водителей. Субъективные причины – это низкая дисциплина и правовой нигилизм участников дорожного движения.
С нынешнего года большое внимание уделяется качественному обучению правилам дорожного движения водительского состава. По каждой категории транспортных средств в процессе обучения используются программы обучения, разработанные МВД РК. Сокращенные курсы водителей запрещены. Приоритет отдается не срокам обучения, а качеству полученных знаний водителем и навыкам в управлении транспортом. Не забыли мы и про школьников. Совместно с Департаментом образования области планомерно ведется восстановление автоплощадок, кабинетов безопасности дорожного движения в каждой сельской и городской школе. На примере Уваровской средней школы представителям отделов образования продемонстрирован компьютерный класс, где старшеклассники закрепляют свои теоретические знания, решая тестовые задания по Правилам дорожного движения.
В прошедшем году коллективом дорожной полиции проведена большая профилактическая работа, направленная на снижение аварийности и раскрытию преступлений. Это организованные по инициативе МВД, Комитета дорожной полиции республиканские оперативно-профилактические мероприятия, в том числе «отточенные» и еженедельно проводимые рейдовые мероприятия «Нетрезвый водитель», «Внимание – автобус!», «Розыск», «Внимание – дети!».
- На Совете Безопасности Республики Казахстан в 2006 году перед руководителями органов внутренних дел, в адрес дорожных полицейских прозвучала резкая критика, касающаяся взаимоотношений полицейских с гражданами. Какая работа проведена в Вашем подразделении?
- Выполняя поставленные задачи Министра внутренних дел Республики Казахстан, активизирована работа по защите конституционных прав и законных интересов граждан. Управлением дорожной полиции созданы выездные комиссии, где старшие служб квалифицированно дают разъяснения тому или иному правонарушению граждан. По каждому факту нарушения несения службы сотрудниками дорожной полиции граждане могут обратиться к вышестоящим руководителям по телефонам доверия, а также направить проблемный вопрос в сайт-страничку Управления дорожной полиции.
Особое внимание уделяется качественному подбору и расстановке кадров. Если раньше были востребованы специалисты с авто-дорожным образованием, то в настоящее время приоритет отдается профильному юридическому образованию. В целях укрепления дисциплины и законности, искоренению коррупционных проявлений среди личного состава работает контрольно-профилактическая группа. Она проводит гласные и негласные проверки несения службы дорожных полицейских. По каждому факту нарушения законности сотрудником проводятся служебные проверки, результаты которых рассматриваются на дисциплинарной комиссии Департамента внутренних дел области. Для активизации профилактической работы с населением на протяжении трех лет выпускается ведомственная газета «Дорожный патруль», где читатели могут получить информацию по деятельности дорожной полиции и об изменениях в законодательной базе Республики Казахстан. Особое место отводится рубрике «Вопрос-Ответ», где на вопросы граждан отвечают специалисты дорожной полиции. В целях пропаганды безопасности дорожного движения на областном телевидении «Казахстан-Оскемен» наряду с передачей «Жеты жаргы» и «Фемида» выпускается специальная программа «Багдаршам» и «Перекресток».
В целях снижения аварийности нами используется передовой опыт Карагандинской области, который предусматривает патрулирование дорожных полицейских на наиболее аварийно-опасных участках города Усть-Каменогорска и Семипалатинска, пресечение и раскрытие преступлений по «горячим следам».
Одним из значимых событий для службы дорожной полиции стало утверждение на сессии маслихата в декабре прошлого года среднесрочной Региональной программы обеспечения безопасности дорожного движения на 2007-2009 годы. При поддержке Акимата области в Программе предусмотрено приобретение процессингового центра, комбинированной системы выявления нарушений Правил дорожного движения и мобильных видеофиксирующих скоростемеров SPEED GUARD, которые являются компактными, надежными и высокоэффективными лазерными системами. В настоящее время производится оснащение данными приборами мобильных групп дорожной полиции. Там, где эта система опробована, имеются положительные результаты. Нарушение правил дорожного движения фиксируется, компьютер тут же распечатывает уведомление и постановление по правонарушению владельцу транспортного средства. Следует отметить, что прессинговый центр, фиксируя правонарушение, не допускает предвзятости по должностному рангу. Использование новых технологий позволит свести до минимума контакт инспектора с нарушителем Правил дорожного движения, тем самым будут созданы условия, способствующие антикоррупции в среде работников дорожной полиции.
В целях совершенствования организации дорожного движения выделены средства на реконструкцию и модернизацию светофорных объектов. В текущем году вблизи детских учреждений и местах массового скопления людей будут размещены дополнительно искусственные неровности «лежачий полицейский», обновлена дорожная разметка. До недавнего времени законодательство не предусматривало такую норму, как «реабилитация дорог». А теперь в соответствии с его поправками органы дорожной полиции могут реально влиять на переобустройство и строительство дорог с точки зрения безопасности дорожного движения, хотя они стоят больших материальных затрат. Для нашей службы важно сохранить жизнь и здоровье граждан, участвующих в дорожном движении.
- Какие результаты ожидаются от реализации данной программы?
- Реализация программы только началась. Думаю, что в процессе ее выполнения улучшатся дорожные условия для транспортных средств и пешеходов, ожидается повышение дисциплины и культуры участников дорожного движения. Внедрение современных методов регулирования транспортных потоков, комплексных схем организации дорожного движения увеличит пропускную способность улично-дорожной сети. При созданных условиях службы возрастет имидж дорожных полицейских среди населения, а главное – станет меньше трагедий на дороге. А также современное решение проблем безопасности дорожного движения укрепит законность и правопорядок.
-Спасибо за беседу.
Беседовала Акгуль Атудинова